從電控系統廠家來分,知名的有德國博世,日本電裝,美國德爾福、康明斯等等;從排放等級來說,有國三到國六幾種類型,但它們的區別只在于后處理技術的不同,前端的發動機并無太大的變化。
所以,筆者所說的電控柴油機種類指的是發動機噴射系統差異的不同。
電控柴油機不同于普通柴油機的地方就是他的噴射系統,電控機的噴射系統可以使柴油機噴射壓力更大,霧化更良好,燃燒更充分,這是電控機的共同特點和發展目標。
但是不同的噴射系統會使發動機有著不同的使用體驗和不同的性能表現。按柴油機噴射系統差異可以分為高壓共軌、單體泵,噴嘴泵三種類型。